房车的温度场景比家用复杂：既要极寒环境下的水路防冻，又要在低温时保护锂电池、在高温时给压缩机散热。一台可控多路的温控主机，比装三只独立温控更省事也更稳定。
从北方极寒到高原酷热都能覆盖，标配单 / 双路 NTC 探头，可按需扩展至 4 路。
PID 算法自动调节加热与制冷输出，避免传统通断控制的温度大起大落，水路与电池仓温度更平稳。
加热器、循环泵、风扇、压缩机制冷各占一路独立控制，可选 0–10V 模拟量输出对接调速设备。
| 场景 | 建议通道配置 |
|---|---|
| 柴暖 / 水暖加热 | 加热器启停 1 路 + 循环泵 1 路（双路机型即可） |
| 锂电池低温保护 | 电池仓加热膜 1 路，探头贴电池表面，低温自动介入 |
| 压缩机制冷 | 压缩机启停 1 路 + 冷凝风扇 1 路，含启停延时保护 |
| 冰箱控温 | 单路继电输出，配合回差设定控制压缩机 |
| 整车温控汇集 | 4 路机型 + 多探头，统一在 APP 中设定曲线 |
不确定该配几路、探头贴哪里？把车型与需要控温的设备发我们，直接出配置清单。
面板式圆形显示，四键直接操作；背面为 NTC 探头接口与继电器输出端子，嵌入式 86 盒安装。
| 接口 | 说明 |
|---|---|
| NTC 探头输入 | 标配 1–2 路，可扩展至 4 路；用于水路、电池仓、车厢等测温点 |
| 继电器输出 | 2–4 路（10A / 30VDC），分别对应加热器、循环泵、风扇、压缩机 |
| 模拟输出（可选） | 0–10V，用于对接调速风机、比例阀等设备 |
| 蓝牙 | 标配，手机 APP 实时查看与设定 |
| 有线通讯（可选） | RS485 / CAN / WiFi，可接入整车中控或 Modbus 系统 |
| 供电 | DC 9–32V（12V / 24V 通用） |
继电器输出为无源触点，可直接串入加热器或压缩机控制回路，无需改动原车线束逻辑。
| 测温点 | 安装位置 |
|---|---|
| 水温水路 | 贴附在水箱或出水管外壁，加保温棉覆盖，避免直接受风吹 |
| 电池仓 | 贴附于电池壳体侧面中部，远离加热膜与发热器件 |
| 车厢温度 | 安装于离地 1.2–1.5m、避开出风口与阳光直射处 |
| 冰箱 / 冷柜 | 置于柜内中部，远离制冷蒸发器与门封 |
探头线延长会引入少量误差，建议延长线使用同规格屏蔽线并做好接头防水。
显示与通讯配置有多款机型，下单前确认所选配置。
| 项目 | 规格 |
|---|---|
| 工作电压 | DC 9–32V（12V / 24V 通用） |
| 测温范围 | -30℃ ~ +80℃（标配单 / 双路 NTC，可扩 4 路） |
| 控温精度 | ±0.5℃（PID 算法） |
| 输出通道 | 2–4 路继电器（10A / 30VDC），可选 0–10V 模拟输出 |
| 工作模式 | 制热 / 制冷 / 自动 / 定时 / 场景模式 |
| 显示 | 段码屏 / TFT 彩屏（多款机型） |
| 工作温度 | -20℃ ~ +70℃ |
| 安装方式 | 壁挂 86 盒 / 嵌入式 / 面板式 |
| 项目 | 规格 |
|---|---|
| 通信方式 | 蓝牙（标配），可选 WiFi / CAN / RS485 |
| 实时监控 | 当前温度、设定温度、输出通道状态 |
| 远程设定 | 目标温度、回差、启停延时、通道绑定 |
| 定时曲线 | 按时间段自动切换温度设定值 |
| 异常推送 | 超温 / 探头故障 / 输出异常主动提醒 |
| OTA 升级 | 云端推送固件，持续优化控温算法与场景模式 |
| 定制 | OEM / ODM：面板 Logo、温度点、探头数量与协议可定制 |
按场景直接选模式，不必每次手动调参数；定时与场景模式适合长途使用。
| 模式 | 逻辑 |
|---|---|
| 制热 | 温度低于设定值时启动加热输出，达到设定值停 |
| 制冷 | 温度高于设定值时启动制冷输出，降到设定值停 |
| 自动 | 按当前温度自动判断走制热或制冷冷，适合昼夜温差大的地区 |
| 定时 | 按预设时间段切换目标温度，例如夜间降低水温设定 |
| 场景 | 多通道组合动作，一键切换「行车 / 驻车 / 冬季停放」等整套配置 |
| 参数 | 说明 |
|---|---|
| 目标温度 | 制热 / 制冷各自的设定值 |
| 回差 | 避免在设定值附近频繁启停 |
| 启停延时 | 压缩机、水泵等设备的最小停机保护时间 |
| 通道绑定 | 哪几路输出随哪个探头动作 |
| 温度校准 | 探头线延长或位置差异造成的偏差补偿 |
| 低温保护点 | 低于该温度时联动加热，保护电池与水路 |
温控器本身的逻辑很简单，实际装车效果取决于安装位置、探头贴合与输出回路设计。
| 工况 | 动作 |
|---|---|
| 温度 < 设定值 − 回差 | 启动对应加热输出 |
| 温度 ≥ 设定值 | 关闭加热输出 |
| 温度 > 设定值 + 回差 | 启动对应制冷输出 |
| 温度 ≤ 设定值 | 关闭制冷输出 |
| 低压保护介入 | 整车电压低于保护点时可设为禁止大功率加热输出，优先保电量 |
| 探头故障 | 停止对应输出并推送告警，避免失控加热 |
| 项目 | 要求 |
|---|---|
| 供电取电 | 从生活电池或受保护的 12V 支路取电，线径不小于 1.5mm² |
| 继电器回路 | 输出为无源触点，按被控设备电流选中间继电器，避免直带大电流 |
| 安装位置 | 避开淋水、蒸汽与强烈振动区域，面板四周留散热间隙 |
| 防冻场景 | 探头应贴在水箱最易结冰的低位或出水管处，并加保温层 |
| 电池保护 | 加热膜与探头分别布置，避免局部过热导致温度提前达标 |
从面板开孔到 APP 曲线设定，4 段视频覆盖温控器的安装调试全过程。
配件清点、86 盒 / 嵌入式开孔尺寸、面板固定与接线端子位置说明。
水路、电池仓、车厢三个典型测点的探头贴合方式、保温处理与延长线接法。
继电器接中间继电器带动水泵 / 加热器、通道与探头绑定、制热制冷与回差参数设置。
蓝牙配对、实时温度与输出状态查看、定时曲线设置，以及固件 OTA 升级演示。
视频上线后可直接在页面上播放；未放置视频文件的卡片会给出占位提示，不影响其他内容。
智能温控器已在本公司 1688 官方店铺上线：现货批发、一件代发、OEM/ODM 定制询价均可在店铺直接下单。需要单路 / 双路 / 四路不同配置，或指定探头与线长，可在店铺备注或联系客服，我们按项目配置出货。
告诉我们需要控温的设备（柴暖 / 水暖 / 电池仓 / 冰箱）与车型，我们给出通道配置与探头位置建议。
